要说2024年，中国新动力汽车边界最大的黑马黑丝黑木耳，一定是小米。
仅第一年造车，就托付了136854台SU7，不仅如斯，还手持10多万订单莫得托付，真的的一车难求，这在中国新动力汽车史上，致使是中国汽车史上齐是古迹。
也因为小米汽车的火爆，是以小米旧年的市值亦然狂飙，从3月份的4000亿足下，一度涨到1.4万亿，涨了2倍多。
而按照小米的财报，2024年，小米汽车这一块，收入是328亿，毛利率高达18.5%，但前期插足太高了，是以最终耗费了62亿元东谈主民币，这么轻易狡计一下，平均每卖出一台车耗费约4.53万元，每台车平均收入23.97万元。
不外人人齐合计，在2025年，小米很不详率会完结盈利，不会亏钱了，毕竟在3月份的技艺，小米汽车托付量达到了2.9万辆以上了。
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事实上，2024年，除了小米以外，中国新动力汽车市集，还有另外一匹黑马，只不外这匹黑马情况有点格外，是以不可用成例的目光来看。
那便是华为智能汽车业务，华为的方式是我方不造车，只与和洽伙伴一齐造车，前后推出了问界、智界、尊界、享界，统称这鸿蒙智行。
2024年鸿蒙智行销量也高达444956辆，在广宽造车新势力当中位居前线。
而华为行为鸿蒙智行的主导方，固然莫得推出华为品牌的汽车，却亦然大赚特赚。
数据清楚，2024年，华为智能汽车握住决议业务以263.53亿元的营收和474.4%的同比增速，成为其年报中最亮眼的数据之一。
何况华为智能汽车业务，在2024年亦然初次完结了年底盈利，再也不是只须插足，莫得报告了，真的收获了。
不外比较之下，华为因为我方不造车，汽车销售收入，不全是我方的收入，华为只收到鸿蒙智行的销售干事费，以过火它硬件、软件等用度。
是以哪怕2024年鸿蒙智行一共卖了44万多台汽车黑丝黑木耳，收入也只须263.53亿元，每台车平均收入约为5.92万元，总收入比小米的328亿元还少了64亿元足下，相等于平均每天少收入1750多万元。